长城汽车谈辅助驾驶系统：关键在于看得准
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长城汽车谈辅助驾驶系统：关键在于看得准
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AI 综述
长城汽车表示，汽车辅助驾驶系统的关键在于看得准，传感器装得多不一定好用，其智能辅助驾驶传感器验证试验室的硬件安装精度在 2 毫米以内。魏牌 CEO 赵永坡此前也表示，传感器越多未必越好，内耗反而会抵消优势。
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最新进展10月14日 17:42
长城汽车谈辅助驾驶系统：传感器装得多不一定好用，关键是要看得准报道时间线
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10月14日
- IT之家长城汽车谈辅助驾驶系统：传感器装得多不一定好用，关键是要看得准
长城汽车表示辅助驾驶系统关键在于看得准而非传感器装得多，其智能辅助驾驶传感器验证试验室硬件安装精度在 2 毫米以内。魏牌 CEO 赵永坡此前曾表示传感器越多未必越好，内耗反而会抵消优势。
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